Transmissions/Pont
Définition et composants
Attention : Cette page à pour but de donner une définition des composants. Pour voir les pièces couvertes par nos garanties, référez vous à la page Nos offres
Transmission :
La transmission dans une voiture est un système mécanique qui transfère la puissance du moteur à la boîte de vitesses, puis aux roues. Le but de la transmission est de faire varier la vitesse et le couple du mouvement rotatif produit par le moteur en vue d'adapter la puissance et la vitesse du véhicule aux différentes conditions de conduite, telles que la vitesse, la charge, la pente et la surface de la route.
Cardans :
Les cardans sont des composants de transmission mécanique qui transmettent la puissance du moteur à la boîte de vitesses ou à la boîte de transfert en permettant une rotation de l'arbre de transmission.
Ponts :
Les ponts sont des composants mécaniques qui transmettent la puissance du moteur aux roues motrices d'un véhicule tout-terrain.
Arbres de transmission :
Les arbres de transmission sont des pièces métalliques qui transmettent la puissance du moteur à la boîte de vitesses ou aux ponts.
Couronne :
La couronne est un composant de la chaîne de transmission qui est utilisé pour transmettre la puissance du moteur à la roue arrière.
Pignons :
Les pignons sont des pièces dentées qui s'engrènent avec d'autres pignons ou avec une couronne pour transmettre la puissance du moteur aux roues.
Roulements (AV et AR) :
Les roulements sont des composants qui permettent un mouvement rotatif en douceur et sans friction. Les roulements AV et AR sont utilisés pour supporter la rotation des arbres de roue et de transmission.
Boite de transfert :
La boîte de transfert est un composant de la transmission qui transfère la puissance du moteur aux roues. Elle peut être utilisée pour basculer entre une transmission à quatre roues motrices et une transmission à deux roues motrices.
Soufflet de cardan :
Le soufflet de cardan est un dispositif qui protège le cardan de la poussière et des débris.
Arbre de roue :
L'arbre de roue est un arbre métallique qui relie le pont ou la boîte de transfert au moyeu de la roue.
Joints d’accompagnement :
Les joints d'accompagnement sont des composants qui permettent la rotation de l'arbre de transmission sans transmission de couple.
Moyeux :
Les moyeux sont des composants qui supportent la rotation des roues.
Paliers :
Les paliers sont des composants qui permettent un mouvement rotatif en douceur et sans friction dans la transmission.